Пластинчатые муфты по ГОСТ 26455-97: устройство, размеры и отличие от мембранных

Цель нашего производства - предложение широкого ассортимента продукции на постоянно высоком качестве.

Опубликовано: 19.10.2026 · Обновлено: 19.10.2026

Коротко. Пластинчатая муфта — по ГОСТ 26455-97 «муфта дисковая полужёсткая» — передаёт момент через пакет тонких стальных дисков, прикрученных болтами попеременно к двум полумуфтам. Стандарт задаёт 12 типоразмеров на 40–6 300 Н·м для валов 11–130 мм и три типа: одинарную, сдвоенную с промежуточной втулкой и сдвоенную с промежуточным валом. Одинарная не допускает радиального смещения валов. Удары пластинчатая муфта не гасит, смазки не требует.

ГОСТ 26455-97 · 40–6 300 Н·м · 12 типоразмеров · D 80–300 мм · отверстия 11–130 мм · осевое смещение 0,5–2,5 мм · угловое 0°45′–1°


Пластинчатая муфта: устройство и принцип работы

Пластинчатая муфта передаёт момент через пакет тонких стальных дисков: болты крепят его попеременно к ведущей и ведомой полумуфте. Через один болт пакет держит первая полумуфта, через следующий — вторая. В этом и состоит принцип работы пластинчатой муфты: момент идёт по кругу — болт ведущей полумуфты → участок пакета → болт ведомой.

По рисунку 1 ГОСТ 26455-97 одинарная муфта собрана из семи видов деталей:

  • две полумуфты — сидят на концах валов на шпонке;
  • пакет дисков — набор пластин из пружинной или коррозионно-стойкой стальной ленты;
  • насадки — детали болтового соединения пакета, по ГОСТ из стали Ст3сп;
  • болты по ГОСТ 7817 — для отверстий из-под развёртки, то есть плотно пригнанные, без зазора в отверстии;
  • гайки и два вида шайб — по ГОСТ 5915, ГОСТ 11371 и ГОСТ 6402.

Название «полужёсткая» точно описывает работу пакета. На кручение он жёсткий: тонкие диски передают момент как одна толстая пластина. На изгиб — податливый: диски прогибаются между болтами и выбирают перекос валов и их осевой сдвиг. Поэтому в каталогах ту же муфту называют «упругой пластинчатой» — упругость здесь у металла, а не у резины.

Из конструкции следуют три свойства, которые важны при выборе:

  • смазка не нужна — в муфте нет трущихся пар, пакет только изгибается;
  • зазора в передаче момента нет, пока болты затянуты и пакет цел: муфта передаёт угол поворота без отставания;
  • удары муфта не гасит. ГОСТ 26455-97 прямо говорит, что она компенсирует смещения осей валов «без уменьшения динамических нагрузок». Толчок двигателя дойдёт до механизма почти целиком.
Пластинчатая муфта в сборе и пакет тонких стальных дисков

Пластинчатая муфта в сборе и пакет дисков


Типы пластинчатых муфт: одинарная и двухпакетная, допустимые смещения

Одинарная пластинчатая муфта не допускает радиального смещения валов — ГОСТ 26455-97 разрешает его только сдвоенным муфтам типов 2 и 3. Причина в геометрии: один пакет даёт одну плоскость изгиба, а параллельно сдвинутые валы требуют двух.

Стандарт устанавливает три типа муфт (п. 3.1) и для каждого — свой набор допустимых смещений (п. 3.2):

Тип по ГОСТ 26455-97 Конструкция Осевое смещение Угловое смещение Радиальное смещение
1одинарная: один пакет между двумя полумуфтамиΔ по таблице 1: 0,5–2,5 ммφ по таблице 1: 0°45′–1°не допускается
2сдвоенная: два пакета и промежуточная втулка2Δ2φδ = L₀ · sin φ
3сдвоенная: два пакета и промежуточный вал2Δ2φδ = L₀ · sin φ

L₀ — расстояние между пакетами дисков. Чем длиннее промежуточная втулка или вал, тем большее параллельное смещение валов выберет сдвоенная муфта. Готового числа для типов 2 и 3 стандарт не даёт: оно зависит от L₀ конкретной муфты и считается по формуле.

Схема сдвоенной пластинчатой муфты типа 2 по ГОСТ 26455-97: два пакета дисков, промежуточная втулка, радиальное смещение валов δ = L₀ · sin φ

Схема для понимания принципа, не для изготовления. Пакеты наклонены на угол φ, расстояние между ними L₀, радиальное смещение валов δ.

На схеме видно, как сдвоенная муфта выбирает радиальное смещение. Каждый пакет наклоняется на небольшой угол в свою сторону, а промежуточная втулка встаёт косо между ними. Сами диски при этом работают так же, как в одинарной муфте, — на изгиб.

Тип выбирают по тому, какое смещение будет у агрегата:

  • тип 1 — валы на общей раме и хорошо отцентрованы, остаётся только перекос и тепловое удлинение;
  • тип 2 — двигатель и механизм на отдельных опорах, параллельное смещение неизбежно;
  • тип 3 — валы далеко друг от друга, промежуточный вал перекрывает расстояние.

Каталожные муфты с проставкой (spacer) идут дальше: в некоторых сериях среднюю часть снимают, не сдвигая двигатель и насос. Это свойство конкретных исполнений, ГОСТ 26455-97 его не требует.


Размеры пластинчатых муфт по ГОСТ 26455-97: таблица типоразмеров

ГОСТ 26455-97 задаёт 12 типоразмеров — от 40 Н·м с наружным диаметром 80 мм до 6 300 Н·м и 300 мм. Стандарт введён в России с 1 января 2002 года взамен ГОСТ 26455-85 и распространяется на муфты общемашиностроительного применения для соосных валов.

Основные параметры по таблице 1 стандарта для каждого номинального момента:

Момент, Н·м Отверстия d, мм D, мм, не более L типа 1, мм, не более Частота, об/мин (с⁻¹) Осевое Δ, мм Угловое φ
4011–248056–11012 000 (200)0,50°45′
6318–289090–13010 800 (180)0,50°45′
10020–36100110–1709 900 (165)0,50°45′
16024–38120112–1708 700 (145)1,00°45′
25028–45130132–2327 800 (130)1,00°45′
40032–52145174–2347 200 (120)1,00°45′
63038–63160174–2946 000 (100)1,00°45′
1 00045–71180235–2956 000 (100)1,00°45′
1 60052–85200235–3555 580 (93)1,51°
2 50060–95230300–3604 980 (83)1,51°
4 00070–110260303–4434 500 (75)1,51°
6 30085–130300367–5273 720 (62)2,51°

Диапазон отверстий объединяет оба ряда ГОСТ; ряд 1 предпочтительный, промежуточные диаметры ряда 2 — например 42 или 48 мм — есть не во всех типоразмерах. Длина L зависит от отверстия: чем больше диаметр вала, тем длиннее ступица.

Частота в ГОСТ дана в с⁻¹ — оборотах в секунду: 200 с⁻¹ у самой малой муфты — это 12 000 об/мин. Допуски растут с размером: осевой — с 0,5 до 2,5 мм, угловой — с 0°45′ до 1°. У МУВП угловой допуск, наоборот, с ростом муфты уменьшается.

Пакет дисков и материалы деталей

Приложение А стандарта задаёт размеры деталей, в том числе пакета. Диски в нём тонкие, а их число в комплекте растёт с моментом:

Момент, Н·м Толщина диска s, мм Отверстий под болты Дисков в комплекте, шт.
40–1000,30416
160–4000,30620
6300,35620
1 0000,35622
1 6000,40622
2 5000,45622
4 0000,50626
6 3000,50630

Даже у муфты на 6 300 Н·м диск толщиной всего 0,5 мм: момент держит не толщина пластины, а их количество. Поэтому пакет нельзя «уплотнить», выбросив треснувшие диски, — его меняют целиком.

Материалы деталей по приложению А:

  • диски — холоднокатаная лента из пружинной стали по ГОСТ 2283 или из коррозионно-стойкой по ГОСТ 4986 (п. А.2.2);
  • полумуфты и промежуточная втулка — сталь 45 по ГОСТ 1050 или материал со свойствами не хуже (пп. А.1.3, А.4.2);
  • насадки — прокат из стали Ст3сп по ГОСТ 380 (п. А.3.2);
  • покрытия полумуфт — по ГОСТ 9.301, 9.303 и 9.306 в зависимости от условий хранения и эксплуатации.

Приложение А рекомендуемое: обязательны только параметры таблицы 1. Поэтому конструкция деталей у разных изготовителей может отличаться при тех же моменте, отверстиях и габаритах.

Исполнения полумуфт

Полумуфты выпускают в двух исполнениях (п. А.1.2): 1 — под длинные концы валов, 2 — под короткие по ГОСТ 12080. В таблице 1 стандарта размеры исполнения 2 стоят в скобках. Стандарт разрешает собрать муфту из полумуфт разных исполнений и с разными отверстиями в пределах одного момента. По заказу в одной полумуфте делают отверстие меньше ряда — до значения, установленного для меньшего момента (п. А.1.8).

    Неточности, которые встречаются в каталогах. Частоту из таблицы ГОСТ выдают за об/мин — на деле это с⁻¹, в 60 раз больше. Пишут, что пластинчатая муфта гасит вибрации, — по ГОСТ 26455-97 она работает без уменьшения динамических нагрузок. Приписывают одинарной муфте компенсацию радиального смещения — стандарт её запрещает. В п. А.2.2 самого ГОСТ стоят номера ГОСТ 2285 и ГОСТ 4985, а в нормативных ссылках — ГОСТ 2283 и ГОСТ 4986; верны вторые.

Обозначение пластинчатой муфты: запись по ГОСТ и каталожные МУП

Обозначение по ГОСТ 26455-97 читается слева направо: тип, момент, исполнение полумуфты, отверстие и климатическое исполнение. Полная запись из п. 3.5 стандарта: «Муфта дисковая полужёсткая 1-100-1-25-У3 ГОСТ 26455-97». Для муфты с разными полумуфтами добавляется вторая пара «исполнение — отверстие»:

Часть обозначения 1-100-1-25-У3 2-100-1-22-2-20-У3
Тип муфты1 — одинарная2 — сдвоенная с промежуточной втулкой
Номинальный момент, Н·м100100
Первая полумуфта: исполнение и отверстие1, 25 мм1, 22 мм
Вторая полумуфта: исполнение и отверстиета же2, 20 мм
Климатическое исполнение и категорияУ3У3

Во втором примере полумуфты разные: одна под длинный конец вала 22 мм, другая под короткий 20 мм. Стандарт это разрешает, пока момент у обеих общий — 100 Н·м.

Детали муфты обозначают отдельно (п. А.5): «Полумуфта 1-100-20-У3 ГОСТ 26455-97», «Диск 100-У3 ГОСТ 26455-97», «Насадка 100-У3», «Промежуточная втулка 100-У3». Это удобно при ремонте: пакет дисков заказывают по моменту, не меняя полумуфты на валах.

МУП, МУП-1, МУП-2: каталожные обозначения

В заявках пластинчатую муфту часто называют МУП, МУП-1, МУП-2, МУП-3 или по серии зарубежного изготовителя. Это обозначения каталогов, в ГОСТ 26455-97 их нет. У части российских изготовителей МУП-1, МУП-2 и МУП-3 соответствуют одинарной муфте, муфте с втулкой и муфте с промежуточным валом — по аналогии с типами 1–3 стандарта. Но размерный ряд таких серий не обязан совпадать с таблицей 1 ГОСТ.

Для замены по каталожному номеру к нему добавляют четыре параметра: номинальный момент, диаметры отверстий обеих полумуфт, наружный диаметр D и расстояние между торцами валов.


Мембранная муфта и пластинчатая: в чём разница

Мембранной муфтой в каталогах называют и муфту с цельной профилированной диафрагмой, и обычную пластинчатую — единого термина в российских стандартах нет. Часть изготовителей называет «мембранами» диски пластинчатого пакета, другие оставляют это слово для цельной кольцевой диафрагмы.

Конструктивно это три разных упругих элемента:

Муфта Упругий элемент Как работает Где обычно стоит
Пластинчатая (дисковая)пакет тонких дисков на болтахдиски изгибаются между болтаминасосы, компрессоры, вентиляторы, общее машиностроение
Мембранная (диафрагменная)цельная профилированная кольцевая диафрагмадиафрагма прогибается между ступицей и ободомвысокоскоростные турбомашины, компрессоры
Сильфоннаятонкостенная гофрированная трубкагофры сжимаются и изгибаютсястанки, сервоприводы, энкодеры

Все три конструкции передают момент без зазора и без смазки, и все выбирают перекос за счёт изгиба металла. Отличаются они нагрузкой и размером: пластинчатая перекрывает средние моменты общего машиностроения, мембранная рассчитана на высокие скорости, сильфонная — на малые моменты и точное позиционирование. Как и у пластинчатой, у двухэлементных мембранных муфт радиальное смещение выбирают два элемента, разнесённые проставкой.

Поэтому в заявке надёжнее назвать конструкцию — пакет дисков, диафрагма или сильфон — и стандарт, чем писать только «мембранная муфта».

Для муфт тяжёлых машин нефтегазовой отрасли есть свои стандарты. API 671 (ISO 10441) относится к муфтам специального назначения — для крупных высокоскоростных машин непрерывной работы. ISO 14691 — к муфтам общего назначения в тех же отраслях. API 610 — стандарт на центробежные насосы: требования к муфте в нём относятся к насосному агрегату, а не к муфтам вообще. ГОСТ 26455-97 закрывает общее машиностроение до 6 300 Н·м.


Пластинчатая муфта или МУВП, зубчатая, кулачково-дисковая

Пластинчатая муфта не гасит удары, но передаёт момент без зазора и смазки; МУВП гасит толчки резиной, зубчатая держит больший момент. У каждого типа есть свой ГОСТ, и по нему видно, где проходят границы:

Тип муфты Стандарт Моменты, Н·м Смещения Гасит удары Обслуживание
Пластинчатая (дисковая полужёсткая)ГОСТ 26455-9740–6 300осевое 0,5–2,5 мм, угловое до 1°; радиальное — только типы 2 и 3нетбез смазки, замена пакета дисков
Втулочно-пальцевая МУВПГОСТ 21424-936,3–16 000радиальное 0,2–0,6 мм, угловое до 1°30′дабез смазки, замена втулок
ЗубчатаяГОСТ Р 50895-20251 000–63 000перекос втулки до 1°30′нетмасляная ванна, замена масла
Кулачково-дисковая (Ольдгема)ГОСТ 20720-9316–16 000угловое до 30′нетскользящие пары, износ среднего диска

Главное отличие пластинчатой муфты от втулочно-пальцевой — что делает упругий элемент. Резиновые втулки МУВП гасят толчки и допускают радиальное смещение даже в одинарной муфте. Стальной пакет толчки не гасит, зато не закручивается под нагрузкой и не стареет, как резина. На насос с ровной нагрузкой и хорошей центровкой ставят любую из двух; при частых пусках и ударах — МУВП. Подробно о ней — в статье «МУВП: расшифровка и размеры по ГОСТ 21424-93».

Частоты у пластинчатой и кулачково-дисковой муфт по ГОСТ несопоставимы. Кулачково-дисковая по ГОСТ 20720-93 работает не быстрее 4 с⁻¹ — 240 об/мин — при моментах до 6 300 Н·м. Пластинчатая на тот же момент допускает 62 с⁻¹, то есть 3 720 об/мин.

    Не путать с пластинчатой. Кулачково-дисковая муфта (Ольдгема) — плавающий диск скользит в пазах полумуфт, пакета пластин в ней нет. Фрикционная дисковая и электромагнитная муфта ЭТМ — управляемые муфты: их диски трения сцепляются и расцепляются по команде, а не изгибаются. О подборе ЭТМ — в статье «Как подобрать электромагнитную муфту ЭТМ».

Как подобрать пластинчатую муфту для насоса или компрессора

Пластинчатую муфту подбирают по расчётному моменту, затем проверяют отверстия, частоту и смещения — по одному диаметру вала её не выбирают. Так же поступают с любым типом муфт, но у пластинчатой есть особенность: отверстие часто определяет типоразмер сильнее, чем момент.

Порядок подбора:

  1. Рабочий момент — по мощности и частоте: T = 9550 · P / n, где T — Н·м, P — кВт, n — об/мин.
  2. Расчётный момент — рабочий, умноженный на коэффициент режима из каталога изготовителя муфты. ГОСТ 26455-97 коэффициента не задаёт, а коэффициенты ГОСТ Р 50895-2025 относятся только к зубчатым муфтам.
  3. Типоразмер по моменту — первый номинальный момент из таблицы 1 не меньше расчётного.
  4. Отверстия обеих полумуфт — есть ли нужные диаметры в ряду этого типоразмера. Если нет, берут следующий момент.
  5. Частота вращения — сравнивают с колонкой n, помня, что она в с⁻¹. Для высоких оборотов уточняют у изготовителя балансировку.
  6. Тип по смещениям и DBSE. DBSE — расстояние между торцами валов (distance between shaft ends). Короткое расстояние и общая рама — тип 1, отдельные опоры или параллельное смещение — тип 2 или 3 с подходящим расстоянием между пакетами.

Пример. Двигатель 15 кВт на 3 000 об/мин даёт рабочий момент 9550 · 15 / 3000 ≈ 47,8 Н·м. По моменту подходит типоразмер 63 Н·м, но его отверстия — 18–28 мм. Если вал двигателя 42 мм, в ряду ГОСТ это отверстие есть только с 250 Н·м, во втором ряду. Муфту берут на 250 Н·м — не из-за нагрузки, а из-за вала.

Пластинчатые муфты для соединения валов ставят на центробежные насосы и компрессоры, вентиляторы и воздуходувки, приводы от турбин, а компактные исполнения — на станки и сервоприводы, где важна точная передача угла поворота. Во всех случаях центровку делают с запасом к допуску муфты. Допуски центровки по частоте вращения — в статье «Виды муфт для соединения валов».


Почему трескаются пластины: отказы и замена пакета

Пакет пластинчатой муфты разрушается от усталости: по материалам Regal Rexnord о муфтах Thomas, трещины начинаются на наружных дисках и идут внутрь пакета. Диски изгибаются на каждом обороте, поэтому любое смещение сверх допуска быстро превращается в число циклов, которое металл не выдерживает.

По состоянию пакета и крепежа видно, что случилось с муфтой и что делать:

Признак Вероятная причина Что делать
Трещины наружных дисков у отверстий под болтысмещение валов сверх допускаотцентровать агрегат, заменить пакет целиком
Разбитые отверстия в дисках, болты болтаютсяослабла затяжказаменить пакет и болты, затянуть по паспорту
Пакет волнистый или изогнут в свободном состоянииневерное расстояние между полумуфтами, пакет стянули или растянули при монтажевыставить расстояние между торцами валов, заменить пакет
Ржавчина на дисках и крепежевлажная или агрессивная средапакет из коррозионно-стойкой ленты, защита крепежа
Вибрация сразу после замены муфтыдисбаланс или сбитая центровкапроверить центровку в рабочем положении и балансировку

Ресурс в часах ГОСТ 26455-97 не задаёт. Каталожная «неограниченная долговечность» у изготовителей означает работу в пределах допустимых смещений и момента, а не гарантию. Треснувший пакет меняют целиком: убрать одну пластину нельзя, остальные примут её нагрузку и треснут быстрее.


Изготавливаем пластинчатые муфты всех вариантов — одинарные, с промежуточной втулкой и с промежуточным валом по ГОСТ 26455-97, по чертежу или по образцу, а также отдельно пакеты дисков и полумуфты. Подробнее — на странице «Пластинчатая муфта МУП».

Задать вопрос

Вопросы и ответы о пластинчатых муфтах

Раздельные рамы, замена пакета дисков, сильфонные и мембранные муфты, реверс, замена МУВП, балансировка, нержавеющие диски и масса муфт.


Нет, на раздельных рамах нужна сдвоенная муфта — тип 2 или 3 по ГОСТ 26455-97. Одинарная муфта выбирает только осевое смещение и перекос, а радиальное ей запрещено стандартом. На раздельных опорах параллельное смещение валов появляется неизбежно: от просадки фундамента, теплового роста корпусов, затяжки трубопроводов. Сдвоенная муфта компенсирует его наклоном двух пакетов, и допуск растёт с расстоянием между ними.

Да, пакет — самостоятельная деталь с обозначением по ГОСТ 26455-97, например «Диск 100-У3 ГОСТ 26455-97» для муфты на 100 Н·м. Его заказывают по номинальному моменту муфты, полумуфты на валах остаются. Вместе с пакетом стоит проверить болты: если отверстия в старых дисках разбиты, болты для отверстий из-под развёртки тоже изношены и плотной посадки не дадут. Перед установкой нового пакета агрегат центруют заново — иначе он треснет по той же причине.

Отличие — в упругом элементе. В пластинчатой муфте изгибается пакет тонких дисков, закреплённых болтами. В мембранной — цельная профилированная кольцевая диафрагма, которая прогибается между ступицей и ободом. В сильфонной — тонкостенная гофрированная трубка. Все три передают момент без зазора и смазки. Пластинчатые рассчитаны на средние моменты общего машиностроения — по ГОСТ до 6 300 Н·м, мембранные применяют в высокоскоростных турбомашинах, сильфонные — на малые моменты в станках и сервоприводах.

Подойдёт для реверса, но не для ударной нагрузки. Зазора в передаче момента у пластинчатой муфты нет, поэтому при смене направления вращения удара в самой муфте не возникает. Но толчки двигателя и механизма она не смягчает: ГОСТ 26455-97 прямо говорит, что муфта работает без уменьшения динамических нагрузок. При тяжёлых пусках и ударной нагрузке выбирают упругую муфту — МУВП или с торообразной оболочкой.

Можно, если совпадут три размера: отверстия, наружный диаметр и расстояние между торцами валов. На одном моменте габариты у двух типов разные: МУВП на 250 Н·м по ГОСТ 21424-93 имеет наружный диаметр до 140 мм, пластинчатая по ГОСТ 26455-97 — до 130 мм. Длины ступиц и муфты тоже отличаются, поэтому расстояние между валами проверяют до заказа. Учтите и отличие в работе: МУВП допускает радиальное смещение 0,2–0,6 мм даже в одинарном исполнении, одинарная пластинчатая — нет.

ГОСТ 26455-97 класс балансировки не задаёт — его определяют изготовитель муфты и проект привода. Требование растёт с частотой вращения: малые муфты по стандарту допускают до 200 с⁻¹, то есть 12 000 об/мин, и на таких оборотах небольшой дисбаланс уже даёт заметную вибрацию. Для насосов и компрессоров нефтегазовой отрасли требования к балансировке берут из ISO 14691 или API 671, если проект на них ссылается.

Да, ГОСТ 26455-97 это прямо предусматривает: диски делают из ленты пружинной стали по ГОСТ 2283 или из коррозионно-стойкой ленты по ГОСТ 4986. Коррозионно-стойкий пакет выбирают для влажной и агрессивной среды — на насосах с утечками, в химических и пищевых производствах. Разрешена и другая сталь, если её механические свойства не хуже указанных.

Самая малая одинарная муфта на 40 Н·м весит не более 0,43 кг, самая крупная на 6 300 Н·м — до 59,3 кг. Сдвоенная муфта типа 2 тяжелее за счёт промежуточной втулки и второго пакета: от 1,35 до 86,5 кг в том же ряду моментов. Масса зависит и от отверстия: внутри одного момента муфта под больший вал длиннее и тяжелее. Масса типа 3 в таблице не нормирована — её определяет длина промежуточного вала.

Заказать услугу
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Вернуться к списку